2025, l’année où les automobilistes rêvant d’électrique risquent de déchanter. Le gouvernement a tranché : l’enveloppe pour les aides à l’achat de véhicules électriques fond comme neige au soleil, passant de 1,5 milliard à 700 millions d’euros. Une coupe drastique qui, dans un contexte budgétaire serré, fait grincer des dents.
Un coup dur pour la transition écologique
L’UFC-Que Choisir monte au créneau. Pour l’association, cette réduction est un frein brutal à la transition écologique. Le message envoyé aux Français désireux de rouler plus propre est clair : la route sera semée d’embûches. Et ce sont les foyers modestes qui trinqueront, car pour eux, l’électrique reste un rêve coûteux.
Quand le prix devient un obstacle infranchissable
Le constat est sans appel : un véhicule électrique coûte en moyenne 43.000 euros, contre moins de 27.000 euros pour une voiture thermique. Un gouffre financier que les aides tentaient de combler. Leur réduction risque de refroidir bien des ardeurs.
Les occasions électriques, une porte qui se ferme
Autre coup de massue : le bonus pour les véhicules électriques d’occasion disparaît. Une option plus accessible qui s’évapore, laissant les ménages modestes sur le carreau. L’association de consommateurs plaide pour une politique plus fine, prenant en compte revenus, empreinte écologique, et poids du véhicule. Des critères qui, selon elle, devraient guider les aides pour qu’elles soient vraiment efficaces.
